22/06/2011

Con miras a su uso en el transporte público:
BYD Auto se reúne con Alsacia y Chilectra para introducir bus K9 100% eléctrico

Nuevos e importantes avances logró la marca BYD Auto en su plan de incorporar vehículos 100% eléctricos y libres de contaminación en el transporte público nacional. A sus encuentros de trabajo con los ministerios de Medio Ambiente y Transportes, BYD – representada en Chile por Empresas Indumotora - sumó otros con importantes empresas del sector privado, entre ellas Alsacia y Chilectra, para avanzar en esta materia.

Durante las reuniones, llevadas a cabo por separado en las oficinas del operador de Transantiago y de la empresa eléctrica, se discutieron puntos relevantes tales como los avances de BYD en materia de vehículos amigables con el medioambiente, las características y potencialidades del K9 (bus 100% eléctrico) y lograr un consenso general en la factibilidad del desarrollo de un plan piloto para la introducción de buses eléctricos en el transporte público nacional.

Los ejecutivos de las tres compañías, entre ellos el gerente general de Alsacia, Vlamir Domic; el gerente general de BYD Auto Chile, Rodrigo Sánchez, y el gerente de Innovación y Sostenibilidad de Chilectra, Jean Paul Zalaquett, generaron acuerdos que fijan líneas sobre un eventual trabajo conjunto. En este plano, tanto Alsacia como Chilectra mostraron su absoluta disposición a innovar en conjunto, dejando la puerta abierta para la introducción de nuevas tecnologías que permitan, entre otros, descontaminar Santiago, y convertirla en una ciudad pionera a nivel mundial en la implementación del transporte público 100% eléctrico no contaminante.

"BYD y Empresas Indumotora están fuertemente comprometidas con este proyecto. Hay una real necesidad de mejorar nuestra calidad de vida por los altos niveles de contaminación existentes. Es por esto que estamos realizando todos los esfuerzos para generar un plan de trabajo, articulando a distintos actores, y permitiendo así hacer de este sueño una realidad en nuestro país" dijo Rodrigo Sánchez, gerente general de BYD Auto.

De hecho, el actual operador de transporte público se comprometió a evaluar la ruta idónea para ejecutar el plan piloto que BYD tiene diseñado con su bus eléctrico, el K9. La operación de este plan estaría proyectada, en principio, para comienzos del próximo año, lo que sin duda se transformaría en un hito en la historia del transporte nacional.

Por su parte, con Chilectra se acordó el apoyo que la empresa entregará en la instalación de cargadores propios de la marca automotriz, proporcionando el sustento técnico clave que requerirían las estaciones de carga tanto de los buses como autos eléctricos e híbridos de BYD.
Para lograrlo, se acordó también la formación de una mesa de trabajo compuesto por ejecutivos de ambas empresas, así como de entidades de Gobierno y de los impulsores del plan, BYD Auto y Empresas Indumotora, lo cual aceleraría el proceso de concreción de esta primera etapa.

De acuerdo a estudios realizados por BYD y Empresas Indumotora, el parque de taxis y buses del Transantiago -estimados en 40.000 y 6.200 vehículos respectivamente-, representa aproximadamente el 5% del parque vehicular total de la Región Metropolitana. Sin embargo, si se reemplazaran estos vehículos de transporte público por taxis y buses 100% eléctricos, se conseguiría un ahorro en contaminación equivalente al 45% de las emisiones de C02 que emiten los vehículos particulares.

BYD K9 y e6, el transporte que viene

El modelo K9 es el primer bus 100% eléctrico creado por BYD. El bus incorpora la revolucionaria tecnología de la batería Fe desarrollada íntegramente por BYD y un sistema inteligente de regulación de energía. Asimismo, el K9 está dotado con un sistema de almacenamiento solar que permite acumular la energía que absorben los paneles posicionados a lo largo de su techo, los que además, permiten reducir aún más la emisión de contaminantes. Este bus de 12 metros de largo puede recorrer 250 kms sólo con la carga eléctrica y necesita de tan solo 3.5 horas para recuperar completamente su carga.

El modelo e6, en tanto, también está equipado con la batería Fe. Entre sus características, destaca su autonomía sobre los 250 kilómetros por carga y su sorprendente desempeño, con una aceleración de 0 a 100 km/hr. en sólo 10 segundos y una velocidad máxima de 140 km/hr.

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